noticias de la compañía sobre ¿Qué causa la tensión inestable durante las operaciones de tendido de conductores aéreos?

La tensión inestable es uno de los problemas más frustrantes en la fijación de conductores aéreos.La buena noticia es que la tensión inestable casi siempre se remonta a un pequeño número de causas identificables y cada una tiene una solución prácticaEste artículo sigue un simple problema → causa → estructura de solución.

Causa 1: Cambios en el terreno

Causa:A medida que el conductor asciende a un tramo empinado o cae en un valle, la carga efectiva sobre el tensor cambia abruptamente.

Solución:Anticipe los cambios de pendiente a lo largo de la sección y prepare al operador para ajustar la tensión sin problemas en lugar de en pasos repentinos.

Causa 2: Fricción

Causa:Cada bloque de cuerda, torre de esquina y tabla de correr añade fricción, y la fricción que varía a lo largo del tirón hace que la tensión vague.

Solución:Mantenga los bloques limpios y alineados correctamente, minimize los cambios de ángulo innecesarios y use el número correcto de bloques para la sección.

Causa 3: Cargas inesperadas

Causa:Un conductor que se atasca en la vegetación, una roca o una obstrucción temporal aumenta repentinamente la carga, y el control de tensión lucha por mantenerse al día.

Solución:Utilice una máquina con detección de carga sensible, y mantenga el derecho de paso libre para que las sorpresas sean raras.

Causa 4: Equipo incorrecto

Causa:Un tensor que es demasiado pequeño para el conductor, o un tirador y un tensor de clase incompatible, no pueden mantener una contratensión constante.

Solución:Dimensionar el tirador y el tensor como una pareja coincidente para el conductor específico, el haz y la longitud de la sección.

Causa 5: Ajuste de velocidad y tensión

Causa:Si se ejecuta el tirón demasiado rápido, o si se ajusta la tensión por tacto, se produce oscilación en lugar de control constante.

Solución:Corra a una velocidad sostenible y utilice el sistema de control de tensión de la máquina para mantener un valor establecido en lugar de perseguirlo manualmente.

Cómo ayuda el control de tracción preestablecido

Algunos tiradores hidráulicos resuelven el problema directamente con unSistema de ajuste preestablecido de tirónEn lugar de esperar a que el operador reaccione, el sistema monitorea la fricción y las cargas inesperadas y ajusta automáticamente la velocidad de marcha para mantener la tracción dentro de una banda segura y estable.En una máquina de clase 220 kN como la GS220, este tipo de control reduce las bruscas oscilaciones de carga que causan inestabilidad de la tensión. Se trata de una característica del diseño estructural, no de una afirmación de comercialización.y es exactamente el tipo de capacidad que se paga en el real, rutas desiguales.

Lo que se puede llevar

La tensión estable es el producto de una buena preparación y de un equipo bien adaptado: conocer el terreno, controlar la fricción, mantener el pasillo libre, adaptar las máquinas y usar un control sensible.Cuando esos cinco sean manejados, el pago errático que afecta a tantos proyectos desaparece en gran medida.